Утренняя маршрутизация и выбор подходящих перевозчиков
Начало дня в транспортной компании традиционно сопровождается лавиной заявок на отправку продукции со складов. Диспетчеру необходимо за короткое время свести заказы в единый план, рассчитать необходимую тоннажность и договориться с водителями.
Цифровой ассистент берет на себя математическую оптимизацию. Он группирует грузы по географическим направлениям, проверяет совместимость товаров в кузове и рассылает запросы проверенным партнерам.
К началу рабочей смены программа готовит готовый план распределения рейсов:
- Автоматический расчет оптимального порядка объезда точек выгрузки.
- Сравнение ценовых ставок наемных перевозчиков по истории прошлых поездок.
- Проверка наличия действующих пропусков на въезд в закрытые зоны городов.
- Формирование проектов транспортных накладных и путевых листов для водителей.
Дневное сопровождение автомобилей на маршрутной линии
После выезда машин со склада ассистент переходит в режим активного сопровождения. Он сопоставляет фактические телематические координаты транспорта с плановым графиком движения.
Если автомобиль задерживается на светофорах или попадает в пробку, помощник пересчитывает время прибытия на следующие точки и рассылает предупреждения получателям грузов.
Водитель освобождается от необходимости отвечать на звонки диспетчера за рулем, что существенно повышает безопасность движения.
Вечерняя приёмка закрывающих актов и товарных накладных
По возвращении машин в автопарк или завершении рейса водители присылают фотографии подписанных документов через мессенджер. Ассистент распознает печати, подписи и штампы о приёмке товара без претензий.
Данные о завершении рейса сразу транслируются в учетную систему 1С, подготавливая основания для взаиморасчетов с заказчиками.
Логисту остается лишь бегло просмотреть сомнительные сканы и подтвердить закрытие рейса.
Операции, сохраняющие обязательное подтверждение специалиста
Человеческий контроль строго необходим на ключевых развилках процесса. Утверждение окончательной стоимости рейса с отклонением от базового тарифа совершает только ведущий логист.
Также подпись человека требуется под актами о выявленной недостаче, порче упаковки или повреждении пломбы при транспортировке.
Алгоритм аккумулирует первичные свидетельства, но финансовую ответственность несет руководитель подразделения.
Как протестировать помощника на одном транспортном плече
Начните с передачи ассистенту сбора закрывающих накладных от наемных перевозчиков на одном межрегиональном маршруте. Вы быстро увидите, насколько быстрее бухгалтерия начнет получать закрывающие реестры.
Успешный результат позволит уверенно тиражировать технологию на весь автопарк предприятия.
Как с этим работает Coagent
Платформа Coagent работает с почтой, Telegram, таблицами и 1С по правилам вашей компании. Рутину берёт агент, а подтверждение остаётся за человеком.
Поручите ИИ-агенту рутинные задачи транспортной логистики и сократите время закрытия рейсов.