Систематизация транспортных заявок и параметров грузов
Логистические операторы ежедневно получают сотни писем и сообщений с запросами на доставку негабаритных, температурных и сборных грузов. Менеджеры тратят рабочее время на чтение разнородных файлов и ручной перенос адресов в карточки сделок.
Подключение умного ассистента к CRM позволяет быстро структурировать данные. Программа извлекает тоннаж, объем груза, требования к температурному режиму рефрижератора, адреса погрузки и разгрузки, заполняя карточку за считанные мгновения.
В карточке перевозки накапливаются следующие обязательные сведения:
- Весогабаритные параметры партии и класс опасности перевозимого товара.
- Точные адреса складов отправления и назначения с контактными лицами.
- Плановые даты подачи автотранспорта и контрольные сроки прибытия.
Порядок оформления перевозки от запроса к путевому листу
Процесс экспедирования груза требует строгого контроля документооборота на каждом километре пути. Помощник помогает логисту подготовить проект транспортной накладной и вовремя передать сведения водителю.
После получения запроса алгоритм формирует предварительную калькуляцию с учетом километража и типа подвижного состава. Логист проверяет ставку и отправляет коммерческое предложение грузоотправителю.
Этапы экспедиторского цикла включают последовательные действия:
- Регистрация параметров груза и проверка благонадежности заказчика.
- Подбор подходящего транспортного средства в собственном парке или у партнеров.
- Оформление экспедиторской расписки и согласование договора-заявки.
- Отслеживание отметок о прохождении промежуточных контрольных точек маршрута.
Пример расчета сложного маршрута для сборного груза
Представим экспедиторскую компанию, организующую доставку сборных партий промышленного оборудования из нескольких городов в северный регион. Клиент запрашивает консолидацию грузов от трех разных поставщиков на распределительном хабе.
Ассистент анализирует габариты паллет, рассчитывает оптимальную последовательность загрузки кузова фуры и готовит проект сводного графика подачи машин. Экспедитор проверяет весовые нагрузки по осям и направляет согласованный график клиенту без долгих задержек.
Ограничения программных систем в транспортной отрасли
Алгоритм полезен для быстрой работы со справочниками, но он не может оценить техническую исправность тягача перед выходом в рейс или проверить надежность крепления груза стяжными ремнями. Технический выпуск транспорта на линию выполняет механик.
Кроме того, система не принимает оперативных решений при дорожно-транспортных происшествиях или форс-мажорных перекрытиях трасс. Перенаправление машины и взаимодействие со страховыми компаниями осуществляет дежурный диспетчер.
Как с этим работает Coagent
В Coagent у каждого сотрудника есть свой агент с ролью и правилами. Платформа работает на вашем сервере, а решения принимают люди.
Ускорьте обработку транспортных заявок и исключите ошибки в документах с помощью платформы Coagent.